Gant diorren buan an teknologiezh hag an neveziñ e vez alies kuzhet an titouroù talvoudus a zlefe bezañ treuzkaset d'ar vicherourien eus ar greanterezh hiziv an deiz. Daoust ma c'hall an hentoù berr pe an doareoù buan bezañ ur skeudenn vat eus ar budjedoù berrbad, e tiskouezont un diouer a skiant-prenet hag ur gompren hollek eus ar pezh a laka ar reizhiad da vezañ talvoudus war hir dermen.
Leurenn amprouiñ INUzin TWS
Diwar an darvoudoù-se, setu 10 mojenn staliadur boutin a zo aes da zisoñjal :
1. Re hir eo ar bolz
Ar bolz war arvalvn'en deus nemet unan pe daou neudenn a dremen dreist an noz. Digreskiñ a c'haller ar riskloù a zroug pe a c'horroidigezh. Perak prenañ ur boulon hiroc'h eget ar pezh a ranker? Alies e vez re hir ar bolz peogwir n'eus ket amzer gant unan bennak da jediñ an hirder reizh, pe peogwir ne ra forzh ebet eus an disoc'h diwezhañ. Un ijinouriezh lezirek eo.
2. N'eo ket distag ar valv kontroll war-eeun
E-pad ma veze digenvezvalvennoùkemer a ra plas talvoudus, pouezus eo e vefe aotreet an implijidi da labourat war ar valv pa vez ezhomm eus un ober kempenn. Ma vez nebeut a blas, ma vez sellet ouzh ar valv-dor evel re hir, staliañ ur valv-balafenn da nebeutañ, a gemer nebeut a blas. Derc'hel soñj bepred eo aesoc'h ober ganto evit ar re a rank sevel warni evit an oberoù kempenn hag ober ganto ha kas da benn oberoù kempenn en un doare efedusoc'h.
3. N'eus bet staliet manometr gwask pe urzhiataer ebet
Lod servijoù evel arnodennoù kalibrañ, hag an aveadurioù-se a ra ur labour mat evit liammañ an dafar gwiriañ ouzh o implijidi war an dachenn, met lod zo zoken o deus etrefasoù evit staliañ an dafar. Daoust ma n'eo ket spisaet, eo bet savet evit ma c'hallfe bezañ gwelet gwask gwirion ar valv. Zoken gant ar galloudoù kontrollañ ha dastum roadennoù dre evezhiañ (SCADA) ha telemetriezh e vo unan bennak en ur poent resis o sevel e-kichen ar valv hag e vo ret dezhañ gwelet petra eo ar gwask, ha ken aes eo.
4. Re vihan eo an esaouenn staliañ
Ma 'z eo diaes staliañ ur stasion valvoù, ar pezh a c'hellfe bezañ ret toullañ betoñs, hag all, na glaskit ket espern ar c'houst-se dre lakaat ar muiañ a blas da staliañ. Diaes-tre e vo kas da benn an oberoù kempenn diazez diwezhatoc'h. Derc'hel soñj ivez e c'hall an ostilhoù bezañ hir, setu e rankit lakaat ur mirlec'h plas evit ma c'hallit distaoliñ ar bolzioù. Ezhomm zo eus un tamm plas ivez, ar pezh a aotre ac'hanoc'h da ouzhpennañ urzhiataerioù diwezhatoc'h.
5. N'eo ket kemeret e kont an diskar goude
Peurliesañ e kompren ar stalierien ne c'haller ket liammañ pep tra asambles en ur gambr betoñs hep un doare kevreadenn bennak evit tennañ lodennoù en amzer da zont. Ma vez staget mat an holl lodennoù ha ma n'eus troc'h ebet, eo kazi dibosupl o dispartiañ. Pe e vefent koubladoù gant rannoù, kevreoù flañs pe staliadurioù tuellennoù, ret int. En amzer da zont e vo ret tennañ lodennoù a-wechoù, ha daoust ma n'eo ket ur gudenn evit ar c'hontradour staliañ, e tlefe bezañ ur gudenn evit ar perc'henned hag an ijinourien.
6. Staliadur a-led ar reduser kenkreiz
Ur c'hwitadenn a c'hell bezañ, met talvoudus eo ivez teurel evezh outañ. Reduktoroù eksentrik a c'hell bezañ staliet war-eeun. Staliet eo ar reduktourien kenkreiz war ul linenn a-serzh. E lod implijoù eo ret staliañ war al linenn a-led hag implijout ur reduer eksentrik, met ar gudenn-se a denn d'ar c'houst peurliesañ : marc'had-mat eo ar reduer kenkreiz.
7. Valvpoulloù na aotreont ket an drenañ
Gleb e oa an holl gambroù. E-padvalvstart-up, dour a gouezh war al leur d'ur poent resis pa vez skarzhet aer eus ar c'hapot. Neb a zo e-barzh ar greanterezh en deus gwelet un dour-beuzvalve kement mare, met n'eus digarez ebet e gwirionez (nemet, siwazh, ma vo beuzet an dachenn a-bezh, ha ma vo ur gudenn vrasoc'h ganeoc'h). Ma n'eo ket posupl staliañ un drein, implijit ur pomp drein simpl, o kemer e kont ur pourvezadur tredan. Pa n'eus ket a c'halloud e vo sec'h ar gambr gant ur valv flotañ gant un ejektor.
8. N'eo ket skarzhet an aer
Pa gouezh ar gwask e vez skarzhet an aer eus ar c'heflusker ha treuzkaset d'ar gorzenn, ar pezh a zegaso kudennoù en traoñ d'ar valv. Ur valv skarzhañ simpl a ziverko an aer a c'hellfe bezañ hag a vir ouzh kudennoù en traoñ. Efedus eo ivez ar valv-skarzhañ a-us d'ar valv-kontroll, rak an aer er linenn heñchañ a c'hell kaout un distabilded. Perak ne vez ket tennet an aer a-raok ma tistrofe d'ar valv?
9. Robinet e-barzh
Ur gudenn vihan e c'hell bezañ, met sikour a ra bepred ar robinetoù e-barzh ar c'hambroù a-us hag a-is d'ar valv kontroll. Ar c'hefluniadur-mañ a aesa an oberoù da zont, pe e vefe kevreañ ar c'hefluskerioù, ouzhpennañ ar pellgomz d'ar valvoù kontrollañ, pe ouzhpennañ treuzkaserien gwask da SCADA. Evit ar c'houst bihan da ouzhpennañ dafar e-pad ar prantad tresañ e kresk kalz an implijadur en amzer da zont. Gant-se e vez diaesoc'h al labour kempenn, dre ma'z eo goloet pep tra gant liv, neuze n'haller ket lenn ar blakenn anv pe ober kemmoù.
Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co.,ltd a brodu dreist-holl azezoù resisValv ar balafenn, Valv ar porzh ,Y-Strainer, Valv kempouezañ,valv kontroll, Difenn ar red en-dro.
Eur embann : 20 a viz Mae 2023
