Gounidoù hag implijoù an tredanfalvoù balafenn
Tredanvalv ar balafennzo un dafariad boutin-kenañ evit reoliañ red ar c'hanolioù, hag a implij meur a dachenn hag a denn da meur a dachenn, evel reoliañ red an dour e stankell ur greizenn dourdredan, reoliañ red al liñvennoù greantel en uzin, hag all, hag ar pezh a heul a gaso ac'hanoc'h da gompren perzhioù, gounidoù hag implij ar c'hlav tredan.
1. Siellañ mat
A-benn ar fin, perzh an tredanvalv ar balafennimplijet e vez evit reizhañ red ar fluid en amzer, hag e vez en em gavet gant gwrezverk uhel ha gwask uhel pa vez o labourat, setu ma n'eo ket mat ar stankañ e vo kaset da skarzhañ fluid, ha n'eo ket posupl gwarantiñ reizhañ reizh ar red. Ur reizhiad stankañ ispisial en deus ar valv-blev tredan, setu m'en deus ur sellañ mat etre an temperadur izel-tre betek an temperadur uhel, da lavaret eo, n'eo ket gwallet stankañ ar valv-blev tredan gant an temperadur, hag ar c'heflusker tredan a-feson a zo aes-tre.
2. N'eus ket a skarzhadenn
An hini meuleudiusañ eo strizhder arvalv tredan ar balafenn, ar siell treuzkiz eus ar c'heflusker a gemer ur walenn stank-tre, ar walenn stankañ a zo gwasket gant grafit, ar walenn stankañ hag ar bladenn balafenn eus ar valv balafenn tredan ne vo ket staget, setu ma'z eo mat a-walc'h ar siellañ, ar valv balafenn tredanek a-enep an tan hep skoilh eo an dibab gwellañ gant kalz a c'hliented.
3. Reizhañ ha kontrollañ aes
An tredanvalv ar balafennzo un dafar implijet evit kontrolliñ red al liñvennoù, ouzhpenn treuzdougen ha reoliañ al liñvennoù e c'haller treuzdougen fank ha danvezioù all gant ur viskozite resis ivez, ha bihan eo al liñvenn dastumet er c'heflusker, hag an digoradur hag ar serriñ tredanel a zo buan hag aes.
Meur a seurt a zovalvennoùimplijet en industriezh, met ezhomm zo kalz a strivoù evit prenañ ur valv a-feson, ar valv tredanel a zo ur bern implijoù, un obererezh kreñv hag ur stankadur dreistordinal, hag ur seurt valv tredan greantel eo hag a vez implijet kalz.
Gounidoù hag implijoù ar pneumatekfalvoù balafenn
Savet eo ar valv-papillon pneumatek diwar un oberataer pneumatek hag unvalv ar balafenn. Valv-papillon pneumatekzo ur valv pneumatek a implij ur bladenn kelc'hiek a dro gant troad ar valv evit digeriñ ha serriñ evit tizhout an obererezh aotren, implijet dreist-holl evel ur valv serriñ, hag a c'hell bezañ savet ivez evit kaout ar fonksion da reizhañ pe da dreuzfurmiñ ha da reizhañ, hag ar valv-blev a vez implijet muioc'h-mui e-barzh ar c'hanoù bras ha krenn a wask izel. Rummad ar valvoù-papillon pneumatek : valv-papillon pneumatek en arem dic'hortoz, valv-papillon pneumatek gant siell kalet, valv-papillon pneumatek gant siell dous, neumatik en arem karbonvalv ar balafenn. Ar gounidoù pennañ eus ar valv-papillon pneumatek, ar framm simpl, ar vent vihan, ar pouez skañv, ar c'houst izel, ar valv-papillon pneumatek a zo pouezus-kenañ, staliet er c'hanol teñval uhel, aes da implijout dre ar c'hontroll valv solenoid pemp tu div lec'h, ha gallout a ra ivez reizhañ ar meziant red.
Faktorioù all a ranker kemer e kont e reizhiad poultrenn ar valv-papillon pneumatek, evel : ne c'haller ket kas an danvez war-eeun da bladenn valv ar valv pa vez lakaet er c'harr-boutin eus an nec'h (an nerzh-se a lakaio ar valv da vezañ dic'hallus da serriñ start ivez), ha gwask statikel an danvez ne zlefe ket bezañ muioc'h eget gwask tres ar valv pneumatek, hag all.
An diforc'h etre ar valv kontroll hag ar valv dorn ordinal eo ne c'hell ket bezañ sellet outañ evel ouzh un elfenn distag, met ret eo sellet outañ evel ouzh ul lodenn eus ar reizhiad kontroll emgefre a-bezh, kalz kudennoù en implij ar valv kontroll n'int ket kudenn an dibab hag ar c'hefluniadur, met dre ma n'eo ket trawalc'h kompren ar valv kontroll gant an implijer, n'eo ket bet distrujet ar valv kontroll ha kenurzhiet gant ar reizhiad kontroll. Keit ha ma komprenomp alc'hwez ar gudenn, ma vo dibabet ar valv evel m'eo dleet, ha ma vo difaziet ar valv kontroll e-kerzh ar prantad difaziañ ar reizhiad, e c'hallomp digreskiñ kalz ar feur fazioù ha lakaat ar reizhiad kontrollañ emgefre da vont en-dro en un doare stabil e-pad pell.
Eur embann : 28 a viz Eost 2024
