Servij OEM Houarn dous a c'halloud uhel GGG40 DN50-300 Favoù skarzhañ aer tizh uhel kenaozet

Pep ezel eus hor skipailh gounidoù bras a zalc'h kont eus ezhommoù ar c'hliented ha kemennadennoù an aozadur evit 2019 priz ar gwerzh dre vrasValv skarzhañ an aer, An doare da gaout disoc'hoù a live uhel bepred, asambles gant hor servijoù a-raok ha goude-gwerzhañ, a warant ur c'henstrivadeg kreñv en ur marc'had a zo o vont war greskiñ muioc'h-mui.
Pep ezel eus hor skipailh gounidoù bras a zalc'h kont eus ezhommoù ar c'hliented ha kemennadennoù an aozadur evitValv skarzhañ an aer, Ur brud mat hon eus gounezet e-touez ar c'hliented tramor hag ar vro. O chom war-lerc'h pennaenn ar merañ "ar c'hrediñ, ar c'hliented da gentañ, an efedusted uhel hag ar servijoù darev", e tegemeromp gant karantez mignoned eus pep tachenn evit kenlabourat ganeomp.

Deskrivadur:

Ar valv aer skarzhañ tizh uhel kemmesk a zo kendeuzet gant daou lodenn eus ar valv aer diafragma gwask uhel hag ar valv mont e-barzh ha skarzhañ gwask izel, en deus arc'hwelioù skarzhañ ha mont e-barzh.
Ar valv skarzhañ aer dre diafragma gwask uhel a skarzh ent emgefre ar c'hementad aer bihan a vez dastumet er c'heflusker pa vez ar c'heflusker dindan gwask.
Ar valv degemer ha skarzhañ gwask izel ne c'hell ket skarzhañ an aer er gorzenn pa vez leuniet ar gorzenn goullo gant dour, met ivez pa vez goullonderet ar gorzenn pe pa c'hoarvez ur gwask negativel, evel e-barzh ar c'hondision dispartiañ ar bannoù dour, e tigor ent emgefre ha mont e-barzh ar gorzenn evit lemel ar gwask negativel.

Unan eus kefridioù pennañ ur valv-aer eo skarzhañ an aer dalc'het eus ar reizhiad. Pa ya al liñvenn e-barzh ar gorzennoù e c'hall an aer bezañ bac'het e lec'hioù uheloc'h, evel troioù-kaer, lec'hioù uhel ha pennoù ar menezioù. E-keit ma red al liñvenn dre ar gorzennoù e c'hall an aer en em zastum ha sevel godelloù aer, ar pezh a c'hall lakaat an efedusted da zigreskiñ ha lakaat ar gwask da greskiñ.

Valvoù skarzhañ aer, evel re all TWS Valvevavlves balafenned azezet en kaoutchoug, a c'hoari ivez ur perzh pennañ evit mirout efedusted ha mont en-dro reizh ar gorzennoù hag ar reizhiadoù a gas liñvennoù. O galloud da leuskel an aer dalc'het da vont kuit ha da virout ouzh an amzer vakuum a warant mont en-dro gwellañ ar reizhiad, o virout ouzh an troc'hoù hag an distrujoù. Dre gompren pouez ar valvoù aergelc'hiañ ha dre gemer ar meziantoù staliañ ha kempenn dereat e c'hall an oberataerien reizhiadoù gwarantiñ hirder ha fiziañs o tunioù hag o reizhiadoù.

Reolennoù perzhded :

Ar valv skarzhañ aer gwask izel (seurt flotañ + flotañ) ar porzh skarzhañ bras a warant e teu an aer e-barzh ha da vont er-maez gant ur feur red uhel gant ur red aer diskarget tizh uhel, zoken ar red aer tizh uhel mesket gant brumenn dour, Ne serr ket ar porzh skarzhañ en a-raok. Serret e vo ar porzh aer nemet goude ma vo bet diskarget penn-da-benn an aer.
E kement mare, keit ha ma vo izeloc'h gwask diabarzh ar reizhiad eget gwask an aergelc'h, da skouer, pa c'hoarvez disparti ar c'holonenn dour, e vo digoret diouzhtu ar valv aer d'an aer e-barzh ar reizhiad evit mirout ouzh ar goullonder da grouiñ er reizhiad. Er memes koulz, kemer aer a-feson pa vez ar reizhiad o goullonderiñ a c'hell buanaat tizh ar goullonderiñ. Ur bladenn enep-irritañ a zo e penn uhelañ ar valv skarzhañ evit eeunaat an argerzh skarzhañ, ar pezh a c'hell mirout ouzh ar c'hemmoù gwask pe ouzh darvoudoù distrujus all.
Ar valv skarzhañ gwask uhel a c'hell skarzhañ an aer dastumet e lec'hioù uhel er reizhiad e-pad ma vez ar reizhiad dindan gwask evit mirout ouzh an darvoudoù da-heul a c'hellfe ober droug d'ar reizhiad : prennañ an aer pe stankañ an aer.
Kreskiñ koll penn ar reizhiad a zigresk ar feur red ha zoken e degouezhioù dister e c'hell lakaat an treuzkas liñvenn da baouez penn-da-benn. Kreñvaat an distrujoù kavitadur, buanaat ar c'hrouiñ lodennoù metalek, kreskiñ ar c'hemmoù gwask er reizhiad, kreskiñ fazioù an dafar muzuliañ, ha tarzhadennoù gaz. Gwellaat efedusted ar pourvezadur dour e-pad obererezh ar c'hefluskerioù.

Pennaenn labour :

Argerzh labour ar valv aer kevredet pa vez leuniet ar gorzenn goullo gant dour :
1. Skarzhañ an aer er gorzenn evit ma vo leuniet an dour en un doare reizh.
2. Goude ma vo goullonderet an aer er c'heflusker, e ya an dour e-barzh ar valv degemer ha skarzhañ gwask izel, hag ar flotadur a vez savet gant ar flotadur evit serriñ ar porzhioù degemer ha skarzhañ.
3. An aer skarzhet eus an dour e-pad an argerzh degas dour a vo dastumet e poent uhelañ ar reizhiad, da lâret eo er valv aer evit erlec'hiañ an dour orin e korf ar valv.
4. Gant ar c'hrouiñ aer e tiskenn live al liñvenn er valv skarzhañ mikro-emgefre uhel-gwask, hag ar voull flotañ a ziskenn ivez, o tennañ an diafragma da serriñ, o tigeriñ ar porzh skarzhañ, hag o skarzhañ an aer.
5. Goude ma vo skarzhet an aer e ya an dour e-barzh ar valv skarzhañ mikro-emgefre a wask uhel adarre, e laka ar voull o nijal da vleuniañ hag e serr ar porzh skarzhañ.
Pa vez ar reizhiad o vont en-dro e kendalc'ho an 3, 4, 5 pazenn meneget a-us da vont en-dro
Argerzh labour ar valv aer kevredet pa vez gwask izel ar gwask er reizhiad ha gwask aergelc'hiek (o krouiñ gwask negativel) :
1. Ar voull o nijal eus ar valv degemer ha skarzhañ gwask izel a gouezho diouzhtu evit digeriñ ar porzhioù degemer ha skarzhañ.
2. An aer a ya e-barzh ar reizhiad adalek ar poent-se evit lemel ar gwask negativel ha gwareziñ ar reizhiad.

Mentoù :

Pep ezel eus hor skipailh gounidoù efedusted bras a zalc'h kont eus ezhommoù ar c'hliented ha kemennadennoù an aozadur evit 2019 priz en-dro ductile iron Air Release Valve, Ar c'hementad disoc'hoù a c'halloud uhel a vez kavet bepred asambles gant hor servijoù a-raok ha goude-gwerzh dreistordinal a warant ur c'henstrivadeg kreñv en ur marc'had muioc'h-mui hollek.
2019 priz dre vrasValv skarzhañ aer Sinaha Betterfly Valve, Gounezet hon eus ur brud mat e-touez ar c'hliented tramor hag ar vro. O chom war-lerc'h pennaenn ar merañ "ar c'hrediñ, ar c'hliented da gentañ, an efedusted uhel hag ar servijoù darev", e tegemeromp gant karantez mignoned eus pep tachenn evit kenlabourat ganeomp.